盡管結(jié)合了板式熱交換器的出色傳熱效率和承受管殼式熱交換器中高壓的能力。板殼式熱交換器應(yīng)力疲勞問題也是存在。這使它們成為許多行業(yè)中各種傳熱職責的常客。這些職責通常包括高溫和波動的溫度或壓力，這可能會導(dǎo)致材料疲勞。

熱交換器通常對過程至關(guān)重要，因此必須采取一切措施避免疲勞引起的故障。

不幸的是，大多數(shù)傳統(tǒng)的設(shè)計和制造方式都會導(dǎo)致不必要的問題和設(shè)備故障。

您將了解在購買板殼式熱交換器時要考慮的關(guān)鍵因素，以最大程度地減少計劃外停機的風險。材料疲勞是機械結(jié)構(gòu)故障的最常見原因。當機器零件承受隨時間周期性變化的負載時，會發(fā)生這種情況，從而使其在靜態(tài)條件下安全的應(yīng)力水平下破裂。疲勞失效會突然發(fā)生，并且沒有明顯的事先警告跡象，例如變形。這使得它們很難預(yù)測，并可能導(dǎo)致嚴重事故。一個例子是鐵路軸，由于其旋轉(zhuǎn)而承受周期性載荷。作用在車軸上的應(yīng)力可能遠低于屈服應(yīng)力，并且可以按計劃長時間運行-然后突然斷裂而沒有警告。在鐵路運輸?shù)某跗?，由于軸斷裂造成的火車事故很常見，因此導(dǎo)致德國工程師奧古斯特·沃勒首次對疲勞的性質(zhì)進行了調(diào)查。他發(fā)現(xiàn)了機器零件可以承受的負載與斷裂發(fā)生之前的負載波動數(shù)量之間的對數(shù)關(guān)系。這種關(guān)系的對數(shù)性質(zhì)意味著部件的壽命會大大增加，甚至應(yīng)力的降低也很小。

知道了板殼式熱交換熱器應(yīng)力疲勞的問題，接下來就想辦法著手解決這個問題。